Kąt łba śruby z łbem stożkowym nie jest wartością stałą i należy go rozróżnić w zależności od gatunku. 100° i 130° są często spotykane w komponentach lotniczych, a 90°, 110° i 120° są powszechnie stosowane. W procesie używania śrub z łbem stożkowym, kąt śruby z łbem stożkowym precyzyjnego mechanicznego łącznika należy ocenić zgodnie z wytrzymałością na rozciąganie, jaką musi wytrzymać łącznik.
Wkręty z łbem wpuszczanym są najczęściej stosowane w miejscach, w których po zamontowaniu nie można podnieść powierzchni części. Części do zamocowania są grube i cienkie. Tak zwany gruby, czyli grubość mocowanych części jest większa niż łeb śruby z łbem stożkowym. Grubość, po dokręceniu śruby niektóre gwinty nie wchodzą do gwintowanego otworu. W takim przypadku można dokręcić śrubę z łbem stożkowym.
Zwykle zdarza się również, że grubość części mocowanej jest mniejsza niż wysokość łba śruby z łbem stożkowym, co jest powszechne w urządzeniach mechanicznych w częściach blaszanych, takich jak zawias obudowy i połączenie drzwi i obudowa; blacha urządzenia Połączenie osłony z urządzeniem itp. Czasami mimo dokręcenia śruby blacha zamiast wciśnięcia zacina się. W tym przypadku, chociaż wydaje się, że śruba jest dokręcona, element blaszany nie jest dokręcony. To bardzo częsta sytuacja. Dlatego śruby z łbem stożkowym o różnych kątach muszą być dopasowane do odpowiedniego kąta śrubokręta.
